TECHNOLOGIES DES MOTEURS ESSENCE

LES TECHNOLOGIES INJECTION ESSENCE

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Les constructeurs ont massivement investi dans les moteurs essence pour les rendre plus économique et est systématiquement présent sur les véhicules hybrides. 41% du parc roulant est équipé d’un moteur essence, il est impératif d’en maitriser tous les aspects.

Cette formation « Booster Pro » sur 4 jours (2 sessions de 2 jours) autour des technologies injection essence (TECH IE4) de niveau 3 sur 5 est destinée aux professionnels de la réparation et de la maintenance automobile. Grâce à de nombreuses applications pratiques en formation, vous serez ainsi capables d’intervenir efficacement sur les systèmes d’injection essence lors d’opérations de maintenance et de diagnostic.

OBJECTIFS

Acquérir les connaissances nécessaires sur les différents systèmes d’injection essence électronique.

Être capable d’intervenir efficacement sur ces systèmes lors d’opération de maintenance et de diagnostic.

REF.

TECH IE4

NIVEAU

DURÉE

4 JOURS

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

INJECTION ESSENCE : 2 Jours
• Historique
• Les différents circuits de carburant
• Le système monopoint
• Les systèmes multipoint
• Les capteurs principaux
• Les capteurs secondaires
• Les actionneurs
• Les différents systèmes de dépollution essence :
– Les sondes lambda
– Le catalyseur
– L’injection d’air à l’échappement
– L’EGR

L’EOBD : 1 jour
• Le principe du diagnostic
• Le diagnostic par le port série
• Les différents modes disponibles
• Les terminologies utilisées
• Explication des différents modes EOBD

L’ANALYSE DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT : 1 jour
• La combustion dans un moteur
• Les différents polluants à l’échappement
• La répartition des polluants dans le moteur
• La nocivité des polluants
• Les normes européennes
• les normes pour le Contrôle Technique
• Les valeurs types d’analyse de gaz
• Diagnostic et analyse des valeurs avec incidents

• Contrôle du circuit carburant.

• Contrôle des capteurs et des actionneurs.

• Utilisation d’un analyseur de gaz.

• Simulation d’anomalies motrices pour les rechercher avec l’analyseur de gaz.

• Dialogue avec les différents systèmes EOBD.

PUBLIC CONCERNÉ

Tous professionnels de la réparation et de la maintenance automobile.

PRÉREQUIS

Connaissance des méthodologies de diagnostic.

Correspondance catalogue :
TECH DIAG