RÉVISION & ENTRETIEN AUTOMOBILE
L’ÉCO-DIAGNOSTIC® ET LE TRAITEMENT CURATIF DES POLLUANTS
POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?
Les nouveaux dispositifs du contrôle technique impacte vos clients à travers une augmentation des contre-visites notamment sur des défauts d’émission de polluants. Cette formation, validée par l’Association Eco Entretien, permet de mieux analyser les défauts constater sur les émissions de polluants et ainsi apporter la meilleure réponse à son client et ainsi générer de nouvelles sources de revenus pour vos ateliers.
Cette formation de niveau 3 sur 1 jour à destination des mécaniciens et techniciens réalisant des opérations d’entretien sur les systèmes d’injection modernes vous permettra, grâce à des travaux pratiques sur des véhicules présentant des dysfonctionnements, de réaliser une remise en état des systèmes d’injection dans le respect de l’Eco-Entretien®. Vous apprendrez également à manipuler un analyseur 5 gaz et un outil de diagnostic.
OBJECTIFS
Diagnostiquer à l’aide d’un analyseur, les dysfonctionnements du moteur, en interprétant les valeurs excessives des gaz d’échappement.
Réaliser la remise en état du système dans le respect de l’Eco-Entretien®.
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REF. | TECH 32 |
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NIVEAU | 3 |
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DURÉE | 1 JOUR |
PROGRAMME
APPLICATIONS PRATIQUES
RAPPEL SUR LES POLLUANTS PRÉSENTS À L’ÉCHAPPEMENT
• Les polluants présents sur les moteurs essence
• Les polluants présents sur les moteurs diésel
• Impacts des polluants sur la santé humaine et sur l’environnement
• Les valeurs maximales admissibles en fonction des normes EURO IV, EURO V et EURO VI
ANALYSER LES 5 POLLUANTS PRÉSENTS À L’ÉCHAPPEMENT
• Comment sont créés les polluants ?
• Quels moyens sont utilisés pour combattre ces polluants :
– Catalyseur 2 voies
– Catalyseur 3 voies
– Vanne EGR
– FAP
Catalyseur SCR
• Quelles sont les valeurs admises à partir des mesures faites avec un analyseur 5 gaz pour un moteur Essence ?
• Quelles sont les valeurs admises à partir des mesures faites avec un analyseur 5 gaz pour un moteur Diesel ?
PROCÉDURE À METTRE EN ŒUVRE POUR RÉALISER UN DIAGNOSTIC ET UNE REMISE EN ÉTAT
• Mise en situation et utilisation du logiciel de diagnostic de l’analyseur de gaz
• Analyse des valeurs des 5 gaz pour identifier l’origine de la pollution du moteur
• Traitement à apporter pour corriger l’anomalie de pollution et revenir à des valeurs conformes
• Vérification des résultats après traitement curatif du véhicule
• Mise en situation sur véhicules présentant des dysfonctionnements.
• Analyse des résultats fournis par les outils.
• Remise en état du système et validation des résultats.
PUBLIC CONCERNÉ
Mécaniciens, techniciens qui réalisent des opérations d’entretien, de maintenance et de remise en état des systèmes d’injection modernes.
