DIRECTION, FREINAGE & LIAISON AU SOL

ESP – AFU : FONCTIONNEMENT, ENTRETIEN, DIAGNOSTIC

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Depuis juillet 2004, l’ABS est monté en série sur toutes les voitures neuves vendues en Europe. l’ABS fait partie des points de contrôle obligatoire du contrôle technique. Cette formation vous permettra de maitriser le diagnostic et l’entretien de cette technologie largement diffusée.

Maîtriser des technologies comme l’ESP, l’AFU ou le REF et intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic, tels sont deux des objectifs principaux de cette formation de niveau 3 sur 1 journée à destination des professionnels de la carrosserie automobile.

OBJECTIFS

Compléter les acquis sur les systèmes de freinages modernes (circuits de freinages modernes, ABS et freins de parking électriques).

Maîtriser des technologies comme l’ESP, l’AFU ou le REF…

Intervenir de façon efficace sur ces systèmes à l’aide d’un outil de diagnostic.

REF.

F001

NIVEAU

DURÉE

1 JOUR

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

LE REF (Répartiteur Électronique de Freinage)
• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement

LE SBC (Freinage électro hydraulique)
• Caractéristiques
• Fonctionnement
• Composants du système

L’AFU (Aide au Freinage d’Urgence)
• Les intérêts du système
• Principe de fonctionnement
• Les différentes technologies d’AFU

L’ASR (L’anti-patinage)
• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

L’ESP (Contrôle de trajectoire)
• Caractéristiques globales
• Principe de fonctionnement
• Les principaux composants
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

L’ADC (Aide au Démarrage en Côte)
• Principe de fonctionnement
• Le Système hydraulique
• Phases de fonctionnement
• Synoptique avec le CEM

• Effectuer un relevé d’informations et de paramètres sur un système de freinage moderne, ABS/ESP/AFU…

• Procéder au diagnostic du système.

• Diagnostic des capteurs et actionneurs montés sur les circuits de freinage.

PUBLIC CONCERNÉ

Tous professionnels de la réparation et de la maintenance automobile.

PRÉREQUIS

La maîtrise du diagnostic est un plus.

Correspondance catalogue :
TECH DIAG

FORMATIONS ASSOCIÉES

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