ÉLECTRICITÉ

LES SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET ÉLECTRONIQUES : DES BASES AUX SYSTÈMES COMPLEXES

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Pour devenir technicien, maitriser les principes de l’électricité et de l’électronique devient indispensable pour appréhender des recherches de pannes de plus en plus complexes et liées à ces technologies.

Cette formation de niveau 4 sur 5 jours (2 j. + 1 j. + 2 j. + 1 j.) vise essentiellement les mécaniciens automobile pour entre autres connaître les différents réseaux multiplexés présents dans un véhicule ainsi que leurs particularités de fonctionnement avec analyse des signaux de capteurs et d’actionneurs à l’aide d’un oscilloscope.

OBJECTIFS

Connaître les principes électriques fondamentaux dans un circuit électrique.

Être capable d’intervenir efficacement sur un circuit électrique à l’aide d’un multimètre et d’un oscilloscope.

Connaître les différents réseaux multiplexés présents dans un véhicule ainsi que leurs particularités de fonctionnement.

Comprendre les principes de fonctionnement des schémas électriques des constructeurs.

REF.

TECH EE5

NIVEAU

DURÉE

5 JOURS

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES-ÉLECTRONIQUES : 2 jours
• Le circuit électrique et ses composants
• Les grandeurs électriques
• Les différents montages
• Les défauts électriques
• Les composants électriques et électroniques
• Les principes électroniques dans l’automobile

LIRE LES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES : 1 jour
• La schématique PSA
• La schématique RENAULT
• La schématique DIN
• La schématique FIAT
• La schématisation des documentations génériques

LE MULTIPLEXAGE : 1 jour
• Le protocole
• Notion d’architecture multiplexée
• Les supports de communication
• La trame
• Les principaux protocoles :
– Le protocole VAN
– Le protocole CAN
– Les autres réseaux
• Les précautions à l’atelier
• Les contrôles pour le diagnostic

L’OSCILLOSCOPE : 1 jour
• Test des connections
• L’écran de l’oscilloscope
• La base de tension et de temps
• Le trigger
• Le front montant et descendant
• Les signaux analogiques et numériques
• La qualité d’un signal

• Contrôle des signaux multiplexés à l’aide du voltmètre et de l’oscilloscope

• Contrôle des différentes phases de fonctionnement d’un système multiplexé.

• Analyse des signaux de capteurs et d’actionneurs à l’aide de l’oscilloscope.

• Interprétation des paramètres pour assurer un diagnostic.

PUBLIC CONCERNÉ

Mécaniciens et carrossiers automobile.

PRÉREQUIS

FORMATIONS ASSOCIÉES

TECH DIAG