QU’EST-CE QUE LE REMOTE DIAGNOSTIC ?
Le Remote Diagnostic ou « RemoteDIAG » ou diagnostic à distance, c’est tout simplement la possibilité d’accéder à des opérations non disponibles dans un outil multimarque, sans pour autant devoir déplacer le véhicule du client chez le concessionnaire.
POURQUOI ADOPTER LE REMOTE DIAGNOSTIC AU SEIN DE L’ATELIER ?
ACCEPTEZ TOUS LES VÉHICULES EN ATELIER
ACCEPTEZ TOUS LES VÉHICULES EN ATELIER
PLUS UNE SEULE PRESTATION NE VOUS ÉCHAPPE
PLUS UNE SEULE PRESTATION NE VOUS ÉCHAPPE
GAGNEZ DU TEMPS ET DE L'ARGENT
GAGNEZ DU TEMPS ET DE L'ARGENT
Suite à l’analyse des statistiques de notre service d’assistance technique téléphonique d’aide au diagnostic nous avons constaté que le nombre de demandes concernant des opérations ne pouvant être solutionnées par les techniciens en atelier (codages attelages, problèmes sur véhicules solutionnés par des mises à jour calculateurs…) est en hausse.
Le plus souvent, cela est dû au fait que l’outil de diagnostic multimarque utilisé :
• Ne dispose pas de la fonction nécessaire
• N’a pas été mis à jour récemment
• Ne dispose pas du véhicule dans sa base de données (véhicule trop récent)
Si le réparateur ne dispose pas des fonctions nécessaires dans son outil ou ne sait pas comment faire, il se voit dans l’obligation de se rendre chez le concessionnaire avec le véhicule de son client, ce qui engendre une perte de temps, une perte d’argent et une immobilisation du véhicule du client plus longue.
Grâce à la solution « RemoteDIAG » de DAF Conseil, fini ces pertes de temps et d’argent ! Le technicien du service d’assistance technique DAF Conseil prend la main directement, sans se déplacer, sur le véhicule dans l’atelier du réparateur et effectue à distance l’intervention de diagnostic souhaitée, avec l’outil de diagnostic le plus approprié.
QUELS SONT LES PRÉREQUIS POUR METTRE EN PLACE LE REMOTE DIAGNOSTIC AU SEIN DE L’ATELIER ?
• Disposer d’une interface de communication (VCI) compatible avec l’offre RemoteDIAG.
• Souscrire à l’offre RemoteDIAG auprès de DAF Conseil (cliquez ici pour en savoir plus)
• Disposer d’une connexion internet stable. C’est effectivement indispensable pour que le technicien DAF Conseil puisse entrer en communication avec le véhicule.
• Posséder un stabilisateur de tension qui devra être connecté à la batterie du véhicule, pour éviter toute baisse ou coupure de tension pendant l’intervention.
• Pour tous les réparateurs d’atelier, à partir du 1er novembre 2024, il sera impératif d’être accrédité SERMI (atelier et salariés) pour accéder à toutes les informations nécessaires des constructeurs automobiles pour diagnostiquer et réparer efficacement les véhicules. Grâce au SERMI, les professionnels de l’automobile pourront ainsi accéder aux systèmes de sécurité des véhicules pour des interventions complexes. L’accréditation, valable 5 ans, garantit sécurité et conformité. Des organismes de certifications sont d’ores et déjà accrédités par la COFRAC pour la France.
COMMENT FONCTIONNE LE REMOTE DIAGNOSTIC ?
- 1
Le réparateur n’arrive pas à réaliser une opération sur le véhicule de son client et décide donc de faire appel au service d’assistance « RemoteDIAG ».
Le réparateur se rend sur la plateforme RemoteDIAG de DAF Conseil et crée un ticket (une demande d’intervention) pour la prestation souhaitée.
Par exemple : codage attelage, codage airbag, codage injecteur, intervention sur un système ADAS … - 2
La demande arrive chez le technicien DAF Conseil qui prend un rendez-vous par téléphone avec le réparateur.
- 3
Le technicien DAF Conseil se connecte à la VCI du réparateur.
- 4
Le technicien DAF Conseil connecte l’outil de diagnostic qu’il jugera le plus adapté à la demande de son client (multimarque ou constructeur).
- 5
Il peut alors effectuer à distance la prestation demandée.
QU’EST-CE QUE LE REMOTE DIAGNOSTIC ?
Le Remote Diagnostic ou « RemoteDIAG » ou diagnostic à distance, c’est tout simplement la possibilité d’accéder à des opérations non disponibles dans un outil multimarque, sans pour autant devoir déplacer le véhicule du client chez le concessionnaire.
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Le plus souvent, cela est dû au fait que l’outil de diagnostic multimarque utilisé :
• Ne dispose pas de la fonction nécessaire
• N’a pas été mis à jour récemment
• Ne dispose pas du véhicule dans sa base de données (véhicule trop récent)
Si le réparateur ne dispose pas des fonctions nécessaires dans son outil ou ne sait pas comment faire, il se voit dans l’obligation de se rendre chez le concessionnaire avec le véhicule de son client, ce qui engendre une perte de temps, une perte d’argent et une immobilisation du véhicule du client plus longue.
Grâce à la solution « RemoteDIAG » de DAF Conseil, fini ces pertes de temps et d’argent ! Le technicien du service d’assistance technique DAF Conseil prend la main directement, sans se déplacer, sur le véhicule dans l’atelier du réparateur et effectue à distance l’intervention de diagnostic souhaitée, avec l’outil de diagnostic le plus approprié.
QUELS SONT LES PRÉREQUIS POUR METTRE EN PLACE LE REMOTE DIAGNOSTIC AU SEIN DE L’ATELIER ?
• Disposer d’une interface de communication (VCI) compatible avec l’offre RemoteDIAG.
• Souscrire à l’offre RemoteDIAG auprès de DAF Conseil (cliquez ici pour en savoir plus)
• Disposer d’une connexion internet stable. C’est effectivement indispensable pour que le technicien DAF Conseil puisse entrer en communication avec le véhicule.
• Posséder un stabilisateur de tension qui devra être connecté à la batterie du véhicule, pour éviter toute baisse ou coupure de tension pendant l’intervention.
COMMENT FONCTIONNE LE REMOTE DIAGNOSTIC ?
- 1
Le réparateur n’arrive pas à réaliser une opération sur le véhicule de son client et décide donc de faire appel au service d’assistance « RemoteDIAG ».
Le réparateur se rend sur la plateforme RemoteDIAG de DAF Conseil et crée un ticket (une demande d’intervention) pour la prestation souhaitée.
Par exemple : codage attelage, codage airbag, codage injecteur, intervention sur un système ADAS … - 2
La demande arrive chez le technicien DAF Conseil qui prend un rendez-vous par téléphone avec le réparateur.
- 3
Le technicien DAF Conseil se connecte à la VCI du réparateur.
- 4
Le technicien DAF Conseil connecte l’outil de diagnostic qu’il jugera le plus adapté à la demande de son client (multimarque ou constructeur).
- 5
Il peut alors effectuer à distance la prestation demandée.